أعلنت تويوتا عن تحديث كبير لعام 2025 يتمثل في إلغاء تسمية "برايم" من طرازيها الشهيرين بريوس برايم وراف4 برايم الهجينين القابلين للشحن. بدءًا من الآن، سيُعرف هذان الطرازان ببساطة باسم بريوس الهجين القابل للشحن وراف4 الهجين القابل للشحن. هذا التغيير يعكس رغبة تويوتا في تبسيط تسميات سياراتها لتتناسب بشكل أفضل مع التكنولوجيا الهجينة التي تعتمد عليها، مما يجعل فهم المستهلكين لخصائص هذه السيارات أسهل وأكثر وضوحًا.

تويوتا راف4 الهجين القابل للشحن 2025:

يواصل طراز راف4 الهجين القابل للشحن لعام 2025 تقديم نفس النسختين الأساسيتين من التجهيزات كما في السابق: SE وXSE. يتميز كلا الطرازين بتركيز على تجربة القيادة الرياضية، مقارنةً بنسخ LE وXLE التقليدية التي تركز أكثر على الراحة. رغم تغيير الاسم، لم تحدث تغييرات كبيرة في المواصفات أو الميزات التقنية مقارنة بالطراز السابق المعروف باسم راف4 برايم.

المحرك والأداء في راف4 الهجين القابل للشحن 2025:

لا يزال راف4 الهجين القابل للشحن لعام 2025 يعتمد على نظام هجين يجمع بين محرك بنزين سعة 2.5 لتر بأربع أسطوانات مع محركين كهربائيين يدفعان العجلات الأمامية، بالإضافة إلى محرك كهربائي ثالث يقوم بتشغيل العجلات الخلفية، مما يوفر نظام الدفع الرباعي. يبلغ إجمالي القوة الناتجة عن هذا النظام 302 حصانًا، ما يمكّن السيارة من التسارع من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في 5.5 ثوانٍ فقط، وفقًا للاختبارات. هذا الأداء القوي يجعل من راف4 واحدة من أسرع سيارات الدفع الرباعي الهجينة في السوق.

نطاق القيادة الكهربائي وكفاءة البطارية في راف4 الهجين القابل للشحن 2025:

يأتي راف4 الهجين القابل للشحن مزودًا بـ بطارية ليثيوم أيون بسعة 18.5 كيلوواط ساعة، وهي توفر نطاق قيادة كهربائي يصل إلى 42ميلاً قبل أن تتحول السيارة إلى نظام القيادة الهجينة التقليدي، حيث يتم استخدام كل من محرك البنزين والمحركات الكهربائية. يعد هذا النطاق الكهربائي مناسبًا للغاية للرحلات اليومية داخل المدينة دون الحاجة إلى استخدام الوقود، مما يجعل راف4 خيارًا جذابًا للسائقين الراغبين في تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الضارة.

لتسهيل عملية الشحن، تم تجهيز السيارة بشاحن داخلي بقدرة 6.6 كيلوواط، مما يقلل من وقت الشحن ويوفر مرونة أكبر للمستخدمين سواء كانوا يشحنون في المنزل أو في محطات الشحن العامة.

الأمان والتكنولوجيا في راف4 الهجين القابل للشحن 2025:

من حيث الأمان، تأتي راف4 الهجين القابل للشحن مزودة بنظام Toyota Safety Sense 2.5+، وهو مجموعة شاملة من تقنيات مساعدة السائق تشمل ميزات مثل التحكم التكيفي في السرعة، نظام التحذير من مغادرة المسار، الفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، مراقبة النقطة العمياء، والأضواء العالية التلقائية. هذه الميزات تعزز مستويات الأمان بشكل كبير، مما يجعل راف4 خيارًا مثاليًا للعائلات وللسائقين الذين يهتمون بسلامتهم.

إضافة إلى ميزات الأمان، تحتوي السيارة على مجموعة واسعة من الميزات التقنية والترفيهية، بما في ذلك شاشة لمس بقياس 8 بوصات، مقاعد أمامية مدفأة، مقعد للسائق قابل للتعديل بثماني وضعيات، وفتحة سقف كهربائية. كما يأتي باب الصندوق الخلفي الكهربائي كميزة قياسية، مما يسهل عملية التحميل والتفريغ.

تويوتا بريوس الهجين القابل للشحن 2025:

على غرار راف4، شهدت بريوس الهجين القابل للشحن لعام 2025 نفس التغيير في الاسم، حيث تم إسقاط تسمية "برايم". رغم ذلك، تواصل بريوس تقديم نفس التصميم والميزات التقنية كما في النسخة السابقة، مع تركيز كبير على الأداء الممتاز والكفاءة العالية في استهلاك الوقود، مع تجربة قيادة تعتمد بشكل كبير على الطاقة الكهربائية.

المحرك والأداء في بريوس الهجين القابل للشحن 2025:

تعتمد بريوس الهجين القابل للشحن على نظام هجين يضم محرك بنزين سعة 2.0 لتر مع محركين كهربائيين، مما ينتج عنه قوة إجمالية تبلغ 220 حصانًا، يتم توجيهها إلى العجلات الأمامية فقط. يوفر هذا النظام تسارعًا سلسًا وكفاءة عالية في استهلاك الوقود.

نطاق القيادة الكهربائي وكفاءة البطارية في بريوس الهجين القابل للشحن 2025:

تم تجهيز بريوس ببطارية ليثيوم أيون بسعة 13.6 كيلوواط ساعة، وهي توفر نطاق قيادة كهربائي يصل إلى 44 ميلاً قبل التحول إلى النظام الهجين. يعد هذا النطاق الكهربائي مثاليًا للرحلات اليومية، مما يقلل من الحاجة إلى استخدام الوقود ويخفض بشكل كبير التكاليف التشغيلية والانبعاثات الكربونية.

الأمان والتكنولوجيا في بريوس الهجين القابل للشحن 2025:

فيما يتعلق بالأمان، تتميز بريوس بنظام Toyota Safety Sense 3.0، وهو الجيل الأحدث من أنظمة الأمان لدى تويوتا. يشمل هذا النظام جميع الميزات الموجودة في راف4، بالإضافة إلى ميزة مساعدة الحفاظ على المسار التي تساعد على إبقاء السيارة في مسارها بشكل تلقائي على الطرق السريعة.

تحتوي بريوس أيضًا على مجموعة من الميزات التقنية والترفيهية المتقدمة، بما في ذلك نظام المعلومات والترفيه المتكامل مع Apple CarPlay وAndroid Auto، بالإضافة إلى شاشة عرض أمامية تعزز تجربة القيادة وتقلل من تشتيت السائق.

التوجه نحو السيارات الهجينة والكهربائية2025:

تعكس هذه التغييرات في أسماء سيارات تويوتا الهجينة القابلة للشحن رغبة الشركة في تبسيط تسميات طرازاتها، مما يسهل على العملاء فهم التكنولوجيا المستخدمة. في ظل تزايد المنافسة في سوق السيارات الكهربائية والهجينة، أصبح من الضروري للشركات المصنعة تبني استراتيجيات واضحة للتواصل مع المستهلكين بشكل فعال حول ميزات منتجاتهم.

تعد تويوتا واحدة من الشركات الرائدة في مجال السيارات الهجينة، حيث كانت من أوائل الشركات التي قدمت سيارات هجينة بالكامل إلى السوق مع إطلاق تويوتا بريوس في عام 1997. ومنذ ذلك الحين، واصلت تويوتا تطوير تكنولوجياتها الهجينة لتشمل طرازات متعددة في تشكيلتها، بما في ذلك سيارات الدفع الرباعي مثل راف4.

جدول مقارنة بين تويوتا بريوس الهجين القابل للشحن 2025 و تويوتا راف4 الهجين القابل للشحن 2025:

الخاتمة:

في النهاية، يمثل تغيير اسم طرازي بريوس وراف4 الهجينين القابلين للشحن لعام 2025 خطوة استراتيجية من تويوتا لتبسيط تواصلها مع المستهلكين، مع الحفاظ على تركيزها على الأداء العالي والكفاءة في استهلاك الوقود. يظل كلا الطرازين من الخيارات الممتازة للسائقين الباحثين عن تكنولوجيا هجينة متقدمة مع توفير مرونة في القيادة سواء بالاعتماد على الكهرباء أو الوقود. ومع انتظار الإعلان عن الأسعار الجديدة، تستعد تويوتا لتعزيز مكانتها في سوق السيارات الكهربائية والهجينة لعام 2025 وما بعد.