تويوتا GR كورولا 2025: تحديثات مثيرة تشمل ناقل حركة أوتوماتيكي وزيادة في العزم

من المتوقع أن تقدم تويوتا لأول مرة ناقل حركة أوتوماتيكي في طراز GR كورولا 2025، وفقاً لتقارير متعددة على الإنترنت. بناءً على ورقة طلب كندية نُشرت على منتدى GR Corolla، سيشمل الطراز الجديد خيار ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.

ناقل حركة جديد وزيادة في العزم

تشير ورقة الطلب، التي يُقال إنها مأخوذة من مجموعة مالكين موثوق بها على فيسبوك، إلى أن تويوتا GR كورولا 2025 ستضيف ناقل حركة أوتوماتيكي سيتم تقديمه فقط في فئة Premium الوسطى. بالإضافة إلى ذلك، سيرتفع العزم الأقصى لجميع الطرازات من 273 إلى 295 رطل-قدم، مما يضاهي إصدار Morizo Edition الذي كان يركز على السباقات.

تغييرات إضافية وتحسينات جديدة

إلى جانب خيار ناقل الحركة الجديد وزيادة العزم، ستشهد GR كورولا بعض التغييرات الإضافية. سيأتي جميع الطرازات بمصد أمامي معاد تصميمه، رغم أن التفاصيل لم تتضح بعد. فئة Core الأساسية، التي ستظل مزودة بناقل حركة يدوي فقط، ستضيف عجلة قيادة مُدفأة وقنوات تبريد للمكابح. بينما ستحصل فئة Premium على مجموعة من العجلات بحجم 18 بوصة مطلية باللون الأسود غير اللامع، ونظام تحكم مناخي ثنائي المنطقة، وشاشة عرض رأسية، ومشعاع إضافي لتحسين تبريد المحرك.

مستقبل الفئة Circuit Edition

لم تُذكر الفئة العليا Circuit Edition في ورقة الطلب، ولكن إذا استمرت في التشكيلة لعام 2025، فمن المتوقع أن تتبنى نفس الترقيات التي ستحصل عليها فئة Premium. وعند الوصول للتعليق على التغييرات المقررة لطراز GR كورولا 2025، صرّح متحدث باسم تويوتا لمجلة Car and Driver بأن الشركة ليس لديها أي إعلانات في الوقت الحالي.

خلاصة

تُظهر التحديثات المتوقعة لطراز تويوتا GR كورولا 2025 التزام الشركة بتقديم تجربة قيادة محسنة ومثيرة لعشاق السيارات الرياضية. مع إضافة ناقل الحركة الأوتوماتيكي وزيادة العزم والتحسينات الأخرى، يبدو أن الطراز الجديد سيكون جذابًا أكثر للمستهلكين الباحثين عن أداء عالي وتقنيات متقدمة في سيارة هاتشباك رياضية.