ريفيان تخطط لإطلاق سيارة SUV صغيرة الحجم R3X قبل إطلاق الطراز الأساسي

أكد الرئيس التنفيذي لشركة ريفيان، RJ Scaringe، جدول الإنتاج في حلقة حديثة من بودكاست "Decoder". إلى جانب أخبار الإنتاج، أكد سكارينج مجددًا موقف ريفيان الرافض لاعتماد أنظمة Apple CarPlay وAndroid Auto.

بعد حوالي ثلاث سنوات من بيع طرازي R1S وR1T، تخطط ريفيان لتوسيع مجموعتها في السنوات القادمة. بعد الإطلاق المخطط للسيارة المدمجة R2 SUV في عام 2026، تسعى ريفيان إلى إضافة طراز R3 الصغير وطراز R3X الرياضي إلى مجموعتها. وفقًا لسكارينج، تخطط ريفيان للبدء بالطراز الرياضي قبل أن ينضم الطراز الأساسي R3 إلى المجموعة.

تأتي هذه الأخبار مباشرة من سكارينج، الذي تحدث عنها في حلقة حديثة من بودكاست "Decoder" التابع لموقع "The Verge". وقال إن الشركة ترغب في بناء R3X "بأسرع ما يمكن" بعد إصدار الطراز الأكبر R2.

ما زالت المعلومات المتعلقة بالطرازات الجديدة قليلة، لكن R2 وR3 يتشاركان في نفس المنصة، ويبلغ طول قاعدة عجلات R3 خمس بوصات أقصر من R2. يُسوّق الطراز الأكبر كخيار أكثر شيوعًا، ومن المتوقع أن يصل في عام 2026، بسعر يبدأ من حوالي 45,000 دولار. بالإضافة إلى السعر المناسب، تم تصميم R2 لتكون أقرب لمنافسيها مثل Porsche Macan وBMW X3، في محاولة لجذب جمهور عالمي أكبر.

أحد القرارات التي قد لا تروق للجمهور الأكثر شيوعًا هو قرار ريفيان بعدم إضافة برامج مرآة الهاتف Apple CarPlay وAndroid Auto. في مقابلة مع اليوتيوبر الشهير ماركوس براونلي العام الماضي، أوضح سكارينج أن قرار العلامة التجارية نابع من ضرورة الحفاظ على التحكم. وأكد ذلك مجددًا في بودكاست "Decoder" الأخير موضحًا أن ريفيان ترغب في أن يكون برنامجها متكاملًا قدر الإمكان، وهو شيء يعتقد أنه يمكن تحقيقه فقط من خلال الحفاظ على مستوى عالٍ من التحكم.