تعد الشاحنات مشهداً مألوفاً في سباق تسلق تل بايكس بيك الدولي. من الشاحنات الصغيرة إلى الشاحنات الكبيرة، كانت هذه الوحوش القوية تظهر بانتظام على جبل أمريكا منذ انطلاق الحدث. تعود سجلات فئة الشاحنات إلى عام 1971 عندما سجل سكوت مارلات زمنًا قدره 14 دقيقة و35 ثانية و900 جزء من الثانية في شاحنة جيب بمحرك شيفروليه رباعي الدفع.

في سباق تسلق التل لعام 2023، شهدنا المهندس الرئيسي لاختبارات الأداء في شركة ريفيان، غاردنر نيكولز، يسجل الرقم القياسي الجديد للشاحنات الكهربائية الإنتاجية بقيادته لشاحنته ريفيان R1T موديل 2022. قطع نيكولز المسار الذي يبلغ طوله 12.42 ميلاً في 11 دقيقة و23 ثانية فقط. كانت جهود نيكولز في عام 2023 عبارة عن مسعى خاص إلى حد كبير. كهاوي يمتلك شاحنة، جمع نيكولز وزوجته داربي أموالهم الخاصة، وجمعوا رعاة لهم، وبنوا شاحنتهم بأنفسهم. ساعدت شركة ريفيان في بناء قفص الحماية، ولكن بخلاف ذلك كان الجهد كله على عاتق نيكولز.

الآن، وبدعم ومباركة من صاحب عمله، عاد نيكولز إلى الجبل في عام 2024 بهدف كسر رقمه القياسي الخاص. لتحقيق ذلك، ظهر نيكولز في شاحنة جديدة رباعية المحركات من الجيل الثاني موديل 2025 ريفيان R1T. يتم تشغيل هذه الشاحنة الرباعية المحركات بمحرك جديد من تصميم وهندسة وتصنيع شركة ريفيان بالكامل. يوفر نظام الدفع المعاد تصميمه قوة 1,025 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1,198 رطل-قدم. تقول شركة ريفيان أن الشاحنة الجديدة ستنطلق من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من 2.5 ثانية وستقطع ربع الميل في 10.5 ثانية فقط. ستبلغ السرعة القصوى للشاحنة الإنتاجية 130 ميلاً في الساعة.

قال نيكولز: "إنه حلم أن أعود إلى بايكس بيك بشاحنتنا الجديدة رباعية المحركات R1T. القوة شيء، ولكن التحكم في العزم عند كل عجلة مع النظام الرباعي المحركات يساعد في تحقيق أقصى أداء." بعد أسبوع من التدريب والتحضير، انطلق نيكولز بشاحنة R1T عبر 156 منعطفًا ووصل إلى خط النهاية عند ارتفاع 14,155 قدمًا بعد أن أكمل المسار بزمن قدره 10 دقائق و53 ثانية و883 جزء من الثانية. كانت هذه الجهود كافية لتحقيق المركز الرابع في فئة المعرض (المخصصة للمركبات النموذجية، مثل هذه)، والمركز الثامن والعشرين بشكل عام، والأهم من ذلك زمن قياسي جديد لشاحنات الإنتاج الكهربائية.