نهاية حقبة: إيقاف إنتاج اودي A4 وظهور الطراز الجديد A5

بعد 30 عامًا من تصدر تشكيلة سيارات اودي التنفيذية الصغيرة التي تعمل بالبنزين، يتم إيقاف إنتاج A4. ليحل محلها الطراز الجديد A5، الذي كان معروفًا سابقًا بالكوب الفاخر، والذي أصبح الآن السيدان البنزين (أو ليفتباك) المخصص لمديري الشركات الوسطى. لماذا تم إيقاف A4؟ استراتيجية اودي الجديدة هي جعل السيارات ذات الأرقام الزوجية كهربائية بينما تستمر السيارات ذات الأرقام الفردية باستخدام محركات الاحتراق الداخلي.

تقديم الطراز الجديد اودي A5

يأتي الطراز الجديد A5 بمظهر حديث وتقنية محدثة وزوج من المحركات الفعالة التي تعمل بالاحتراق الداخلي (ICE). تهدف اودي إلى إسعاد السائقين بغض النظر عن ميزانيتهم.

- الطراز الأساسي: مزود بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني ينتج 268 حصانًا، يتم توجيهها إلى جميع العجلات عبر ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات. تزيد هندسة التوربين المتغيرة للشاحن التوربيني من كفاءة المحرك، على الرغم من أن أرقام اقتصاد الوقود لم تحدد بعد.

- طراز S5: يأتي بمحرك V-6 بسعة 3.0 لتر بشاحن توربيني، يولد 362 حصانًا يتم توجيهها إلى جميع العجلات عبر ناقل حركة مزدوج القابض بسبع سرعات. هذه هي المرة الأولى التي تستخدم فيها اودي هذا الناقل في طراز S5. يتصل نظام الدفع الرباعي Quattro بفرق رياضي مع ناقل عزم.

الهندسة والتصميم المتقدم

أجرت اودي أعمالًا تفصيلية مكثفة على نظام التعليق والتوجيه في A5 و S5. تتوفر مخمدات تكيفية تتيح للسائقين تعديل الركوب حسب رغبتهم.

في الولايات المتحدة، سيتم تقديم طرازات A5 و S5 فقط كسيارات سيدان. خارج الولايات المتحدة، سيكون هناك نسخة Avant (واجون) لكل منهما، ولكن لا توجد خطط لطراز كوبيه أو قابل للتحويل. يعد A5 من أولى السيارات التي تستخدم هندسة Premium Platform Combustion الجديدة من اودي، والتي تدعم الدفع الأمامي أو الدفع الرباعي، بالإضافة إلى محركات البنزين التقليدية أو الهجينة.

تصميم خارجي مميز

يتميز الطراز الجديد A5 بحجم أكبر وتصميم أكثر حداثة مقارنة بالجيل السابق من A5 Sportback. يتميز الجزء الأمامي بشبكة واسعة محاطة بفتحات تهوية كبيرة، بينما تحتوي الجهة الخلفية على أنابيب عادم حقيقية. يتضمن التصميم:

- مصابيح LED النهارية: تضيء الجزء الأمامي.

- مصابيح OLED من الجيل الثاني: تضيء الجزء الخلفي مع تأثيرات إضاءة ديناميكية، قابلة للتخصيص بثماني خيارات. في أوروبا، يمكن تعديلها أثناء القيادة، بينما في الولايات المتحدة، يجب إجراء التعديلات أثناء الوقوف.

- أضواء التواصل: في أوروبا، يمكن للألواح الخلفية OLED عرض تحذيرات للأخطار للسائقين الآخرين، ولكن هذه الميزة غير متوفرة في الولايات المتحدة.

داخلية محسنة

ركزت اودي على أربعة أعمدة رئيسية في تصميم داخلية A5:

1. تصميم محوري على الإنسان: يضمن أن المقصورة مريحة وآمنة للاستخدام.

2. المسرح الرقمي: يتضمن شاشتين للمعلومات والترفيه MMI تعرضان المعلومات الأساسية للسائق والراكب.

3. تصميم يعتمد على المواد: يعزز من الإحساس بالمساحة والراحة.

4. الوضوح البصري: يضمن تخطيطًا سهل الاستخدام للمقصورة.

يوفر قاعدة العجلات الأطول مساحة داخلية أكبر، وعلى الرغم من الانحناء الخلفي، هناك مساحة رأس جيدة في الصف الثاني. تأتي النماذج الأمريكية بشكل قياسي مع سقف بانورامي معتم، بينما الطرازات الأعلى تحتوي على سقف كهربائي يمكن تعديله في ستة أقسام.

تقنية متطورة

نظام المعلومات والترفيه المسرح الرقمي مثير للإعجاب، ويتميز بـ:

- شاشة افتراضية مقاس 11.9 بوصة وشاشة تعمل باللمس MMI مقاس 14.5 بوصة.

- شاشة اختيارية للركاب مقاس 10.9 بوصة.

- شاشة عرض رأسية قابلة للتخصيص تتيح للسائقين التحكم في وظائف السيارة والمعلومات والترفيه.

يستخدم النظام نفس التكنولوجيا والهندسة الموجودة في Q6 E-Tron، ومن المرجح أن تظهر في المزيد من الطرازات في المستقبل.

الرفاهية والراحة

تأتي طرازات A5 و S5 محملة بالكثير من الميزات. تتيح الشاشة الاختيارية للركاب التعامل مع الملاحة أو مشاهدة المحتوى المباشر دون تشتيت انتباه السائق. يمكن للطرازات العليا أن تحتوي على نظام صوتي من Bang & Olufsen مع مكبرات صوت في مساند الرأس، مما يوفر صوتًا مزدوج المنطقة، بحيث يمكن للركاب الاستمتاع بوسائطهم بينما يجري السائق المكالمات.

الخلاصة

يبني الطراز الجديد A5 على إرث A4 مع ميزات محسنة وتقنية مثيرة وإسم جديد بعض الشيء. تواصل اودي التزامها بمحركات الاحتراق الداخلي، مما يوفر جسرًا لأولئك الذين لم يستعدوا بعد للتحول إلى السيارات الكهربائية. من المتوقع أن تصل عائلة A5 إلى الولايات المتحدة في ربيع/صيف 2025. تبدأ الأسعار من 49,400 يورو في ألمانيا، مع تفاصيل التسعير والخيارات لأمريكا التي ستعلن قريبًا.